مشخصات دیگنیتی پرستیژ

دیگنیتی پرستیژ، نسخه ارتقا یافته کراس‌اوور کوپه محبوب بهمن موتور، با تغییرات اساسی در بخش فنی و طراحی، گامی بلند در مسیر بلوغ برداشته است. این خودرو با پیشرانه قدرتمندتر و امکانات رفاهی و ایمنی کامل‌تر، به عنوان یک گزینه جذاب در بازار خودرو ایران خودنمایی می‌کند. در این میان، تجهیز کابین با لوازم جانبی نظیر روکش صندلی ماشین می‌تواند تجربه‌ای راحت‌تر و لوکس‌تر از رانندگی را برای مالکان به همراه داشته باشد.

پس از موفقیت چشمگیر دیگنیتی پرایم، نیاز بازار به محصولی با عملکرد فنی قوی‌تر و آپشن‌های بیشتر، گروه بهمن را بر آن داشت تا دیگنیتی پرستیژ را معرفی کند. این مدل نه تنها در بخش موتور و گیربکس به شکلی محسوس ارتقا یافته، بلکه با بهبودهای ظاهری و افزودن امکانات جدید، تجربه‌ای متفاوت از رانندگی را نوید می‌دهد. در این بررسی، به تمامی ابعاد این خودرو از مشخصات فنی دیگنیتی پرستیژ گرفته تا مزایا و معایب دیگنیتی پرستیژ و مقایسه دیگنیتی پرستیژ و پرایم خواهیم پرداخت تا راهنمایی جامع برای خریداران و علاقه‌مندان باشد.

1. طراحی ظاهری: هویت اسپرت با جزئیات ارتقا یافته

دیگنیتی پرستیژ با حفظ فرم کوپه جذاب و جوان‌پسند خود، دستخوش تغییراتی ظاهری شده است که چهره‌ای تهاجمی‌تر و اسپرت‌تر به آن بخشیده. این تغییرات هرچند جزئی هستند اما تأثیر قابل توجهی در تمایز این مدل از نسخه پرایم دارند.

1.1. نمای جلو: تهاجمی و مدرن

در نمای جلوی دیگنیتی پرستیژ، اولین چیزی که جلب توجه می‌کند، جلوپنجره بزرگ و کهکشانی آن است که با چراغ‌های باریک LED و دی‌لایت‌های خوش‌فرم ترکیب شده و حس قدرت را به خوبی القا می‌کند. سپر جلوی این مدل نیز دستخوش بازطراحی شده و با ورودی‌های هوای بزرگ‌تر و فرم آیرودینامیک‌تر، چهره‌ای اسپرت‌تر و خوش‌تراش‌تر از نسخه پرایم را به نمایش می‌گذارد. این تغییرات، نمای جلو را بیش از پیش جذاب و مدرن کرده است.

1.2. نمای جانبی: اصالت کوپه با رینگ‌های باشکوه

همانند دیگنیتی پرایم، دیگنیتی پرستیژ نیز اصالت طراحی کراس‌اوور کوپه خود را در نمای جانبی حفظ کرده است. خطوط سیال بدنه که از کاپوت آغاز شده و تا انتهای خودرو ادامه می‌یابد، در کنار فرم سقف شیب‌دار، به زیبایی و پویایی این خودرو می‌افزاید. یکی از بارزترین تفاوت‌ها در این بخش، استفاده از رینگ‌های آلومینیومی 20 اینچی جدید است که در مقایسه با رینگ‌های 18 اینچی پرایم، ابهت و جذابیت بصری بیشتری به خودرو می‌بخشد و بر پایداری آن نیز مؤثر است. آینه‌های جانبی برقی تاشو با گرمکن و چراغ خوشامدگویی نیز از جمله جزئیات رفاهی این بخش به شمار می‌آیند.

1.3. نمای عقب: قدرتمند و اسپرت با اگزوزهای دوگانه

نمای عقب دیگنیتی پرستیژ، مکمل طراحی اسپرت آن است. چراغ‌های عقب پیوسته LED، همچنان هویت خاص این مدل را حفظ کرده‌اند. اما مهم‌ترین تغییر در این قسمت، دیفیوزر جدید و سراگزوزهای چهارگانه واقعی است که به وضوح بر ماهیت فنی قوی‌تر خودرو تأکید دارد و آن را از اگزوزهای تزئینی نسخه پرایم متمایز می‌کند. این طراحی، حس قدرت و دینامیک رانندگی را حتی در حالت سکون نیز منتقل می‌سازد.

1.4. ابعاد و اندازه: فضای مطلوب در کلاسی رقابتی

دیگنیتی پرستیژ با ابعاد مناسب خود، فضایی جادار را در کلاس کراس‌اوورهای کوپه ارائه می‌دهد.

مشخصه	مقدار
طول	4760 میلی‌متر
عرض	1875 میلی‌متر
ارتفاع	1655 میلی‌متر
فاصله محوری	2830 میلی‌متر
وزن خالص	1800 کیلوگرم
حجم باک	70 لیتر
اندازه چرخ‌ها	245/45R20

2. طراحی داخلی و امکانات کابین: لوکس و کاربردی با فناوری‌های مدرن

با ورود به کابین دیگنیتی پرستیژ، فضای لوکس و جوان‌پسندی مشاهده می‌شود که از بسیاری جهات مشابه دیگنیتی پرایم است، اما با چند تغییر کلیدی، حس و حال ارتقا یافته‌ای را به سرنشینان منتقل می‌کند. تمرکز بر کیفیت متریال و تکنولوژی‌های روز، تجربه کاربری را بهبود بخشیده است.

2.1. فضای داخلی: جادار و با کیفیت

کابین دیگنیتی پرستیژ فضایی جادار و دلنشین را برای سرنشینان فراهم می‌کند. استفاده از متریال باکیفیت، نورپردازی داخلی و فناوری‌های مدرن، حس لوکس بودن خودرو را تقویت کرده است. همچنین، به‌کارگیری لوازم جانبی ضروری همچون کفپوش ماشین علاوه بر زیبایی، نقش مهمی در محافظت از فضای داخلی و تمیزی کابین دارد.

2.2. داشبورد و کنسول مرکزی: ترکیب مدرنیته و ارگونومی

داشبورد دیگنیتی پرستیژ، با مانیتور لمسی 10.25 اینچی سیستم مولتی‌مدیا در مرکز، ظاهری مدرن و کاربردی دارد. این مانیتور علاوه بر رهیاب ماهواره‌ای، تصاویر دوربین 360 درجه دیگنیتی پرستیژ را نیز به نمایش می‌گذارد. پنل لمسی تنظیمات تهویه مطبوع، با طراحی زیبا و یکپارچه، هرچند به زیبایی کابین می‌افزاید، اما ممکن است نیاز به کمی عادت برای استفاده روان در حین رانندگی داشته باشد. استفاده از چرم، پلاستیک نرم و تزئینات طرح پیانویی در متریال کابین، به حس لوکس و کیفیت بالا کمک شایانی کرده است.

2.3. صندلی‌ها و راحتی: آسایش در سفرهای طولانی

صندلی‌های دیگنیتی پرستیژ با روکش چرمی با کیفیت و طراحی ارگونومیک، راحتی بالایی را برای سرنشینان به ارمغان می‌آورند. صندلی راننده با تنظیمات 10 حالته برقی و صندلی سرنشین جلو با 4 حالته برقی، امکان یافتن بهترین وضعیت رانندگی و سرنشینی را فراهم می‌کنند. وجود گرمکن برای صندلی‌های جلو، در فصول سرد سال یک مزیت مهم محسوب می‌شود. قابلیت تاشو دو تکه صندلی‌های عقب و وجود ایزوفیکس نیز بر کاربری‌پذیری و ایمنی برای خانواده‌ها می‌افزاید.

برای کسانی که به دنبال تکمیل امکانات رفاهی و ارتقای کیفیت استفاده از خودرو هستند، فروشگاه‌هایی نظیر روکاور به عنوان عرضه‌کننده معتبر لوازم جانبی خودرو، انتخاب‌های متنوعی از محصولات کاربردی را در اختیار کاربران قرار می‌دهند.

2.4. امکانات رفاهی برجسته: لیست کامل آپشن‌ها

امکانات دیگنیتی پرستیژ بسیار جامع و قابل توجه است:

• سقف پانوراما و سانروف برقی با آنتی‌ترپ
• ورود و استارت دکمه‌ای بدون کلید
• سیستم تهویه اتوماتیک با دریچه مجزا برای سرنشینان عقب و کول باکس
• شارژر بی‌سیم (Wireless Charger) تلفن همراه
• خروجی‌های 12 ولت و USB (جلو و عقب)
• صندوق پران برقی هوشمند با سنسور پا
• سیستم صوتی پایونیر با آمپلی‌فایر مجزا
• پشت‌آمپر تمام دیجیتال و نورپردازی داخلی 7 رنگ
• شیشه دودی عقب و سانروف با قابلیت آنتی‌ترپ

3. مشخصات فنی و عملکرد: قلب تپنده قدرتمند و گیربکس بهینه

مهم‌ترین برگ برنده دیگنیتی پرستیژ در برابر رقبای خود و حتی نسخه پرایم، بخش فنی و قوای محرکه آن است. موتور دیگنیتی پرستیژ و گیربکس به کار رفته در این خودرو، تجربه رانندگی کاملاً متفاوتی را رقم می‌زند.

3.1. پیشرانه: جهش قدرت با موتور GDI 2 لیتری

دیگنیتی پرستیژ به یک پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپ 2.0 لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش مستقیم سوخت (GDI) مجهز شده است. این موتور قدرتمند، توانایی تولید 228 اسب بخار قدرت در 5500 دور در دقیقه و 355 نیوتن‌متر گشتاور را در محدوده 2200 تا 4000 دور در دقیقه دارد. برای درک بهتر این جهش، کافی است بدانید که این ارقام، حدود 80 اسب بخار قدرت و 135 نیوتن‌متر گشتاور بیشتر از موتور 1.5 لیتری توربوشارژ نسخه پرایم است. این افزایش قدرت، دیگنیتی پرستیژ را در جایگاه یکی از قوی‌ترین کراس‌اوورهای مونتاژی بازار قرار می‌دهد. استاندارد آلایندگی یورو 6 نیز نشان از توجه به مسائل زیست‌محیطی دارد، اما نباید فراموش کرد که موتورهای GDI به کیفیت سوخت و سرویس‌های منظم حساسیت بالایی دارند.

3.2. گیربکس و سیستم انتقال قدرت: تعویض دنده‌های لذت‌بخش

برخلاف گیربکس CVT نسخه پرایم، دیگنیتی پرستیژ از یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک (AT) ساخت DAE/پاورتک بهره می‌برد. این گیربکس، حس رانندگی بهتری را ارائه می‌دهد و تعویض دنده‌ها را با سرعت و دقت بیشتری انجام می‌دهد که برای علاقه‌مندان به رانندگی اسپرت، نقطه قوت مهمی محسوب می‌شود. نیروی موتور از طریق این گیربکس به چرخ‌های جلو (FWD) منتقل می‌شود. این خودرو همچنین به پدل شیفتر برای تعویض دستی دنده‌ها و سه حالت رانندگی (استاندارد، اسپرت، اکو) مجهز است که به راننده امکان می‌دهد تا بسته به شرایط، بهترین عملکرد را انتخاب کند.

دیگنیتی پرستیژ با ارتقاء چشمگیر در قوای فنی، نشان داده که بهمن موتور به دنبال ارائه محصولاتی فراتر از یک کراس‌اوور معمولی است و این مدل می‌تواند در بازار رقابتی امروز، حسابی قدرت‌نمایی کند.

3.3. عملکرد و دینامیک رانندگی: شتاب، سرعت و پایداری

ترکیب موتور قدرتمند و گیربکس بهینه، شتاب دیگنیتی پرستیژ را به شکل قابل توجهی بهبود بخشیده است. این خودرو می‌تواند شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت را در حدود 10.5 ثانیه (و طبق برخی تست‌های واقعی حتی کمتر) به ثبت برساند. حداکثر سرعت آن 180 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی دیگنیتی پرستیژ 8.3 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده که با توجه به حجم و قدرت موتور، رقمی قابل قبول است. سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب مولتی‌لینک، پایداری و راحتی نسبی را فراهم می‌کند، هرچند به دلیل استفاده از رینگ‌های 20 اینچی، ممکن است سواری کمی خشک‌تر از حد انتظار باشد. سیستم فرمان برقی حساس به سرعت نیز، کنترل‌پذیری خوبی را در سرعت‌های مختلف ارائه می‌دهد.

4. ایمنی و سیستم‌های کمکی راننده (ADAS): محافظت همه‌جانبه

دیگنیتی پرستیژ در بخش ایمنی نیز با لیستی جامع از امکانات فعال و غیرفعال، خیال سرنشینان را آسوده می‌کند. این خودرو با بهره‌گیری از سیستم‌های پیشرفته کمک راننده (ADAS)، تجربه رانندگی ایمن‌تر و هوشمندتری را به ارمغان می‌آورد.

4.1. ایمنی فعال و غیرفعال

برای محافظت از سرنشینان در برابر حوادث احتمالی، دیگنیتی پرستیژ به 6 عدد کیسه هوا (شامل کیسه‌های هوای راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو و پرده‌ای) مجهز شده است. سیستم‌های ترمز شامل ABS (ضد قفل)، EBD (توزیع الکترونیکی نیروی ترمز)، BA (کمک ترمز)، EPB (ترمز پارک برقی) و Auto Hold (نگهدارنده خودکار ترمز) هستند. همچنین سیستم‌های کنترل پایداری پیشرفته نظیر ESC (کنترل پایداری الکترونیکی)، TCS (کنترل کشش)، HHC (کمک شروع حرکت در سربالایی)، HDC (کنترل سرعت در سراشیبی) و ROP (سیستم ضد واژگونی) ایمنی خودرو را در شرایط مختلف رانندگی تضمین می‌کنند. ترمز اضطراری هوشمند (AEB) نیز در مواقع خطر به کمک راننده می‌آید.

4.2. سیستم‌های پیشرفته کمک راننده (ADAS): رانندگی هوشمندتر

دیگنیتی پرستیژ با مجموعه‌ای از سیستم‌های ADAS، رانندگی را آسان‌تر و ایمن‌تر می‌کند:

• کروز کنترل هوشمند تطبیقی (ACC)
• سنسورهای پارک جلو و عقب
• سنسور باران و سنسور فشار باد تایر (TPMS)
• سنسور خواب‌آلودگی راننده
• دوربین 360 درجه دیگنیتی پرستیژ با خطوط راهنمای پارک و دوربین ثبت وقایع رانندگی (Dashcam)
• رادارهای نقطه کور (BSD)، تغییر لاین (LDW) و ماندن در لاین (LKA)
• رادار تابلوخوان (TSR) و رادار حرکت در ترافیک (TJA)
• چراغ‌های جلو LED با اتولایت و تنظیم ارتفاع خودکار، چراغ خوشامدگویی و بدرقه

5. مقایسه با رقبا و ارزش خرید: جایگاه دیگنیتی پرستیژ در بازار

برای تصمیم‌گیری آگاهانه درباره خرید دیگنیتی پرستیژ، بررسی جایگاه آن در بازار و مقایسه با رقبا و نسخه پرایم ضروری است. این بخش به شما کمک می‌کند تا ارزش واقعی این خودرو را بسنجید.

5.1. مقایسه جامع با دیگنیتی پرایم

تفاوت دیگنیتی پرایم با پرستیژ عمدتاً در بخش فنی و برخی امکانات است. در حالی که پرایم با موتور 1.5 لیتری توربو و گیربکس CVT عملکردی معمولی داشت، پرستیژ با موتور 2 لیتری GDI و گیربکس 6 سرعته AT، جهشی بزرگ در قدرت و لذت رانندگی داشته است. همچنین، رینگ‌های 20 اینچی، سراگزوزهای چهارگانه، پشت‌آمپر تمام دیجیتال و سیستم صوتی پایونیر از دیگر تفاوت‌های کلیدی هستند که ارزش افزوده قابل توجهی به پرستیژ می‌بخشند و توجیهی برای اختلاف قیمت دیگنیتی پرستیژ با پرایم به شمار می‌روند.

تفاوت‌های کلیدی دیگنیتی پرستیژ و دیگنیتی پرایم:

ویژگی	دیگنیتی پرستیژ	دیگنیتی پرایم
پیشرانه	2.0 لیتری توربو GDI	1.5 لیتری توربو
قدرت	228 اسب بخار	148 اسب بخار
گشتاور	355 نیوتن‌متر	220 نیوتن‌متر
گیربکس	6 سرعته اتوماتیک AT	CVT
رینگ‌ها	20 اینچ	18 اینچ
اگزوز	4 خروجی واقعی	2 خروجی تزئینی
پشت‌آمپر	تمام دیجیتال	آنالوگ
سیستم صوتی	پایونیر با آمپلی‌فایر	معمولی
نورپردازی داخلی	7 رنگ	ندارد

5.2. مقایسه با رقبای اصلی در بازار ایران

رقبای دیگنیتی پرستیژ در بازار ایران شامل خودروهایی چون فونیکس تیگو 7 پرو، KMC K7، فیدلیتی پرستیژ و فونیکس FX پرمیوم هستند. دیگنیتی پرستیژ با قدرت موتور بالا و گیربکس AT، مزیت رقابتی قابل توجهی در بخش فنی دارد که در بین کراس‌اوورهای کوپه بازار، کم‌نظیر است. طراحی اسپرت و امکانات رفاهی و ایمنی جامع نیز از نقاط قوت آن محسوب می‌شود. با این حال، تک دیفرانسیل بودن آن در برابر برخی رقبا یا کمبود برخی آپشن‌های ADAS پیشرفته‌تر که در رقبای گران‌تر یافت می‌شوند، می‌تواند از نقاط ضعف احتمالی باشد.

5.3. مزایا و معایب دیگنیتی پرستیژ (جمع‌بندی نهایی)

شناخت دقیق مزایا و معایب دیگنیتی پرستیژ به خریداران در تصمیم‌گیری کمک شایانی می‌کند:

• نقاط قوت:
  • موتور بسیار قدرتمند و گشتاور بالا (228 اسب بخار و 355 نیوتن‌متر)
  • گیربکس 6 سرعته اتوماتیک با عملکرد روان و لذت‌بخش
  • طراحی جذاب و اسپرت کوپه
  • امکانات رفاهی و ایمنی جامع (ADAS کامل)
  • فضای داخلی جادار و صندوق عقب دیگنیتی پرستیژ بزرگ
  • هندلینگ قابل قبول در رانندگی شهری و جاده‌ای
• نقاط ضعف:
  • حساسیت موتور GDI به کیفیت سوخت و نیاز به نگهداری دقیق‌تر
  • تک دیفرانسیل بودن (عدم قابلیت آفرود جدی)
  • سواری نسبتاً خشک به دلیل رینگ‌های 20 اینچی و تایرهای فاق کوتاه
  • نوسانات احتمالی در بازار قطعات یدکی و خدمات پس از فروش در برخی مناطق
  • قیمت دیگنیتی پرستیژ بالا در بازار آزاد (که می‌تواند آن را در مقایسه با برخی رقبا گران‌تر جلوه دهد)

6. تجربه رانندگی و کاربری روزمره: پشت فرمان دیگنیتی پرستیژ

قرار گرفتن پشت فرمان دیگنیتی پرستیژ، حسی از قدرت و اعتمادبه‌نفس را منتقل می‌کند. در رانندگی شهری، فرمان برقی آن نرم و کنترل‌پذیر است و ابعاد خودرو، با کمک دوربین 360 درجه دیگنیتی پرستیژ، پارک کردن را آسان می‌کند. در جاده‌ها و بزرگراه‌ها، موتور قدرتمند به خوبی توانایی‌های خود را نشان می‌دهد و سبقت‌گیری‌ها با اطمینان خاطر بیشتری انجام می‌شود. گیربکس 6 سرعته AT، تعویض دنده‌ها را بدون وقفه و با کمترین تأخیر انجام می‌دهد که به پویایی رانندگی می‌افزاید.

هرچند سواری به دلیل رینگ‌های 20 اینچی ممکن است کمی خشک باشد، اما در مجموع، سیستم تعلیق، ضربات جاده را به خوبی جذب می‌کند. دید راننده به جلو و اطراف کافی است، اما به دلیل فرم کوپه سقف، دید عقب محدود می‌شود که البته با دوربین 360 درجه و سنسورهای پارک تا حد زیادی جبران می‌گردد. عایق‌بندی کابین نیز قابل قبول است و میزان نفوذ صدای باد و موتور به داخل در سرعت‌های بالا، آزاردهنده نیست. سیستم صوتی پایونیر دیگنیتی پرستیژ با کیفیت عالی خود، سفر را لذت‌بخش‌تر می‌کند.

دیگنیتی پرستیژ در عمل، خودرویی پرتوان و مجهز است که می‌تواند انتظارات بسیاری از خریداران را در رانندگی روزمره و سفرهای جاده‌ای به خوبی برآورده سازد.

7. قیمت و شرایط بازار: بررسی ارزش اقتصادی

قیمت دیگنیتی پرستیژ همواره یکی از عوامل مهم در تصمیم‌گیری خریداران است. قیمت کارخانه‌ای این خودرو توسط بهمن موتور تعیین می‌شود، اما در بازار آزاد، تحت تأثیر عواملی چون عرضه و تقاضا، نرخ ارز و تیراژ تولید، دستخوش نوساناتی قرار می‌گیرد. در زمان نگارش این مقاله، دیگنیتی پرستیژ در بازار آزاد با قیمتی رقابتی در کلاس خود عرضه می‌شود. هزینه‌های نگهداری و سرویس‌های دوره‌ای آن، با توجه به موتور GDI، ممکن است کمی بیشتر از خودروهای با موتورهای تنفس طبیعی باشد و نیاز به قطعات یدکی خاص می‌تواند بر این هزینه‌ها بیافزاید. بازار دست دوم محصولات بهمن موتور، از جمله دیگنیتی، معمولاً فعال و با افت قیمت معقولی همراه است که این موضوع می‌تواند برای خریداران نکته مثبتی باشد.

سوالات متداول

آیا دیگنیتی پرستیژ برای مسیرهای برفی و یخی عملکرد مناسبی دارد؟

دیگنیتی پرستیژ تک دیفرانسیل (دیفرانسیل جلو) است و برای مسیرهای برفی و یخی با لاستیک مناسب و با احتیاط قابل رانندگی است، اما برای شرایط سخت آفرود یا لغزندگی شدید، توصیه نمی‌شود.

تفاوت اصلی رادار نقطه کور و رادار تغییر لاین در دیگنیتی پرستیژ چیست؟

رادار نقطه کور (BSD) حضور خودروها در نقاط کور آینه‌های جانبی را هشدار می‌دهد، در حالی که رادار تغییر لاین (LDW) راننده را از خروج ناخواسته از خط مسیر مطلع می‌سازد.

عمر مفید قطعات موتور GDI دیگنیتی پرستیژ در مقایسه با موتورهای عادی چگونه است؟

موتورهای GDI به دلیل فشار کاری بالا و فناوری پاشش مستقیم سوخت، ممکن است به نگهداری دقیق‌تر و استفاده از سوخت با کیفیت بالاتر نیاز داشته باشند، که این موضوع می‌تواند بر عمر مفید برخی قطعات مصرفی تأثیر بگذارد.

آیا دیگنیتی پرستیژ سیستم تعلیق خشکی دارد؟

به دلیل استفاده از رینگ‌های 20 اینچی و تایرهای فاق کوتاه، سواری دیگنیتی پرستیژ در مقایسه با برخی کراس‌اوورها ممکن است کمی خشک‌تر باشد، اما همچنان راحتی قابل قبولی را ارائه می‌دهد.

مصرف سوخت واقعی دیگنیتی پرستیژ در شهر و جاده چقدر است؟

مصرف سوخت ترکیبی اعلام شده 8.3 لیتر در 100 کیلومتر است، اما در رانندگی واقعی و با توجه به شرایط ترافیکی و سبک رانندگی، ممکن است در شهر کمی بیشتر و در جاده کمتر از این میزان باشد.

نتیجه‌گیری: انتخابی هوشمندانه برای چه کسانی؟

دیگنیتی پرستیژ یک کراس‌اوور کوپه جاه‌طلب و قدرتمند از بهمن موتور است که با ارتقاء‌های چشمگیر در بخش فنی و امکانات، توانسته جایگاه ویژه‌ای در بازار ایران برای خود دست و پا کند. این خودرو برای کسانی که به دنبال ترکیبی از طراحی اسپرت، قدرت بالای موتور، گیربکس اتوماتیک کارآمد و لیستی جامع از امکانات رفاهی و ایمنی هستند، انتخابی هوشمندانه محسوب می‌شود. دیگنیتی پرستیژ به خصوص برای جوانان و خانواده‌های کم‌جمعیت تا متوسط که به دنبال یک خودروی جذاب و به‌روز برای رانندگی شهری و سفرهای جاده‌ای هستند، گزینه‌ای بسیار مناسب است. این خودرو با ارائه تجربه رانندگی پویا و امکانات لوکس، توانسته به بلوغ قابل توجهی دست یابد و در مقایسه با دیگنیتی پرایم، ارزش خرید بالاتری را به نمایش می‌گذارد. پیشنهاد می‌کنیم نظرات و تجربیات خود را درباره این خودرو در بخش دیدگاه‌ها با ما و دیگر خوانندگان به اشتراک بگذارید.