این هیوندای ۹ نفر را در خود جای می دهد! /عکس

امیرمسعود عابدین: هنگامی که هیوندای تصاویر پالیسید را در اوایل این ماه منتشر کرد به نسخه ای با ۹ صندلی اشاره کرد. با این حال تصاویر اولیه فقط کنسول وسط جلویی تاشده را نشان می دادند. عکس های جدید این شاسی بلند فول سایز نشان می دهد که چگونه سه نفر در جلو خواهند نشست. مشخصات فنی کامل این خودرو برای بازار کره جنوبی نیز منتشر شده است و تغییرات قابل توجهی وجود دارد.

براساس گزارش motor۱ پالیسید نسل دوم در بازار داخلی خود با موتور ۳.۸ لیتری V۶ تنفس طبیعی که مدل قبلی داشت عرضه نخواهد شد. در عوض هیوندای یک موتور ۲٫۵ لیتری توربوشارژ با قدرت ۲۷۷ اسب بخار و گشتاور ۴۲۲ نیوتن متری را ارائه می دهد.

همان موتور چهار سیلندر توربوشارژ نیز در نسخه هیبریدی ارائه می شود. موتور بنزینی به تنهایی ۲۵۸ اسب بخار قدرت و ۳۵۳ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این موتور احتراقی با یک موتور الکتریکی که ۷۲ اسب بخار قدرت و ۲۶۴ نیوتن متر گشتاور تولید می کند همکاری می کند. در مجموع این دو پیشرانه خروجی ترکیبی ۳۲۹ اسب بخاری را ارائه می دهند که ۳۸ اسب بخار بیشتر از پیشرانه V۶ نصب شده در نسل اول پالیسید است.

هیوندای و کیا عادت دارند در هر نسل جدید تغییرات چشمگیری در طراحی خودروهای خود اعمال کنند. پالیسید جدید نیز از این قاعده مستثنی نیست و نسبت به نسل قبلی خود چهره ای کاملاً متفاوت پیدا کرده است. این شاسی بلند بزرگ خانوادگی با موتورهای بنزینی ظاهری جعبه ای تر به خود گرفته و بر روی رینگ های ۲۱ اینچی قرار گرفته است.

بزرگ ترین شاسی بلند بنزینی هیوندای اکنون حتی بزرگ تر شده است؛ طول خودرو به ۵۰۶۰ میلی متر و عرض آن به ۱۹۸۰ میلی متر رسیده است. فاصله بین دو محور با رشد ۷۰ میلی متری به ۲۹۷۰ میلی متر رسیده است. سایز رینگ ها از ۱۸ اینچ شروع می شود و تا ۲۱ اینچ می رسد.

چراغ های سه قسمتی در جلو و عقب پالیسید ۲۰۲۶ یادآور سبک پیکسل بندی شده در محصولات برقی هیوندای مانند آیانیک ۹ هستند. اشکال مستطیلی بزرگ در جلو احتمالاً چراغ های روشنایی روز هستند و چهار مستطیل دیگر بین آن ها و جلوپنجره بزرگ چراغ های اصلی هستند. یک نوار باریک LED نیز در بالای جلوپنجره قرار دارد. فاصله بین محورها نیز نسبت به نسل قبلی که ۱۱۴.۲ اینچ (۲۹۰۰ میلی متر) بود افزایش یافته است. فضای داخلی همچنان به همان اندازه جادار است و سانروف دو تکه نیز همچنان در نسخه های بالاتر موجود خواهد بود.

برخلاف اکثر مدل های هیوندای چراغ های عقب که شباهت زیادی به چراغ های روشنایی روز جلو دارند تا روی درب صندوق عقب امتداد پیدا نکرده اند. ناگفته نماند که طراحی چراغ های عقب پالیسید جدید به شدت یادآور طراحی مدل های قبلی رنجروور هستند.  

داخل کابین نیز کاملاً متحول شده است. دو صفحه نمایش ۱۲٫۳ اینچی در داشبورد قرار گرفته اند که همچنان دارای دکمه های فیزیکی متنوعی است. می توانیم به راحتی کنترل های جداگانه سیستم تهویه مطبوع و سایر دکمه ها و کلیدهای رادیو/مولتی مدیا را مشاهده کنیم. انتخاب گر دنده نیز از کنسول وسط به ستون فرمان منتقل شده است.

کنسول مرکزی با پورت های شارژ USB-C صد واتی جا لیوانی و پد شارژ بی سیم پر شده است. پالیسید آخرین مدل هیوندای است که نشان H روی فرمان را حذف کرده است. در عوض چهار نقطه نشان دهنده حرف “H” در کد مورس است.

در مقایسه با مدل قبلی پالیسید جدید با استفاده از شیشه ضخیم تر در هر چهار درب کابین آرام تری دارد. همچنین عایق صوتی اضافی در اطراف تمام پنجره ها وجود دارد. سواری خودرو نیز باید بهتر از قبل باشد زیرا پالیسید از چیزی که هیوندای آن را سیستم تعلیق الکترونیکی کنترل شده (Preview Electronic Controlled Suspension) می نامد استفاده می کند.

نسل دوم پالیسید امروز در کره جنوبی به فروش می رسد. قیمت ها از معادل ۳۰۲۰۰ دلار (دو میلیارد و ۳۲۵ میلیون تومان) برای مدل بنزینی و ۳۴۳۰۰ دلار (دو میلیارد و ۶۴۰ میلیون تومان) برای مدل هیبریدی شروع می شود. با انتخاب تیپ Calligraphy که بالاترین سطح تریم بوده و با قوای محرکه الکتریکی شده همراه می شود قیمت خودرو قبل از اعمال آپشن ها به ۴۴۳۰۰ دلار (سه میلیارد و ۴۱۰ میلیون تومان) افزایش می یابد. تحویل مدل بنزینی از اواسط ژانویه ۲۰۲۵ آغاز می شود و مدل هیبریدی نیز در نیمه اول سال آینده عرضه خواهد شد.

۳۲۲